
Simple, économique et facile à entretenir, la Twingo reste un excellent choix pour un petit budget. Idéale en ville, elle séduit par sa maniabilité et ses coûts d’usage très faibles.
Compacte et encore très présente sur le marché, la Clio IV reste une bonne affaire en occasion dans ses versions 0.9 TCe ou 1.5 dCi fiables. Bien équipée et agréable à conduire, elle demeure une citadine polyvalente au rapport qualité/prix attractif.
Moderne, bien finie et agréable à conduire, la Clio V s’impose comme la référence du segment. Ses moteurs récents (TCe 90, Blue dCi 100, E-Tech 140) offrent un excellent équilibre entre sobriété, agrément et fiabilité.
Pionnière du véhicule électrique abordable, la Zoe reste une référence en matière d’économie d’usage et de confort de conduite. Les versions phase 2, avec batterie de 41 à 52 kWh, garantissent une autonomie solide et une fiabilité globalement rassurante.
Encore très répandue en seconde main, la Mégane III séduit par sa sobriété et son comportement sain. Les versions dCi et TCe (hors 1.2 TCe) se montrent globalement fiables, ce qui en fait une compacte abordable et endurante pour petits budgets.
Confortable, silencieuse et polyvalente, la Mégane IV reste une valeur sûre du segment compact. Ses motorisations 1.3 TCe et dCi sont reconnues pour leur fiabilité, en faisant une excellente voiture familiale.
Résolument moderne, la Mégane E-Tech marque la montée en gamme électrique de Renault. Son confort, sa finition et sa douceur de conduite en font un modèle idéal pour les trajets quotidiens et périurbains.
Le Renault Captur est devenu l’un des SUV urbains les plus populaires en France grâce à son confort, sa modularité et son coût d’usage raisonnable.
SUV familial au style classique, le Kadjar offre un bon confort et une habitabilité correcte. En version 1.3 TCe ou dCi, il se montre fiable et endurant, constituant une alternative économique au Nissan Qashqai.
SUV compact haut de gamme, l’Austral incarne la nouvelle génération de Renault. Son confort, sa technologie embarquée et ses motorisations hybrides efficaces en font un modèle déjà très complet, idéal sous garantie constructeur
Grand SUV confortable, spacieux et très bien insonorisé, le Koleos II se démarque par ses moteurs robustes d’origine Nissan et sa fiabilité générale. C’est un choix pertinent pour les gros rouleurs ou les trajets au long cours.
Monospace familial par excellence, le Scenic 4 combine confort, modularité et sécurité. Les motorisations 1.3 TCe et dCi récents se montrent fiables, offrant un excellent compromis pour les familles nombreuses.
SUV 7 places au style raffiné, l’Espace VI allie confort haut de gamme et motorisation hybride performante. Il s’adresse aux familles recherchant un grand véhicule moderne, technologique et agréable à conduire.
Fleuron de la gamme Renault, le Rafale séduit par son design affirmé, sa finition premium et ses motorisations hybrides puissantes. Il symbolise le renouveau du haut de gamme français avec une vraie qualité de fabrication.
SUV familial compact, le Symbioz reprend les qualités de l’Austral dans un format plus accessible. Avec sa technologie hybride éprouvée et son confort intérieur, il promet une polyvalence exemplaire pour les prochaines années.
SUV électrique familial, le Scenic E-Tech impressionne par son autonomie généreuse, son confort et son agrément de conduite. Il constitue une excellente porte d’entrée vers la mobilité électrique pour les foyers exigeants.
Polyvalent et robuste, le Kangoo reste une référence pour ceux qui recherchent un véhicule pratique et fiable. En 1.5 Blue dCi ou 1.3 TCe, il offre un très bon compromis entre confort, espace et durabilité.
Simple, économique et fiable, l’Express Van est taillé pour un usage professionnel quotidien. Sa mécanique éprouvée et son entretien abordable en font un compagnon idéal pour les artisans et petites entreprises.
Solide et confortable, le Trafic se distingue par sa modularité et ses motorisations 2.0 dCi fiables. Il convient aussi bien aux professionnels exigeants qu’aux particuliers à la recherche d’un grand véhicule utilitaire.
Grand utilitaire emblématique de Renault, le Master s’impose par sa robustesse et sa longévité. Idéal pour les professionnels ou gros rouleurs, il supporte sans difficulté de forts kilométrages avec un bon entretien.
| Finition | Période ou génération | Niveau d’équipement | Statut |
|---|---|---|---|
| Life | 2010–2020 | Entrée de gamme : équipements essentiels, climatisation manuelle, radio simple | Arrêtée |
| Zen | Depuis 2012 | Cœur de gamme : multimédia tactile, aide au stationnement, régulateur de vitesse | Actuelle |
| Intens | Depuis 2015 | Haut de gamme : caméra de recul, jantes alliage, finition intérieure valorisante | Actuelle |
| Limited | 2016–2021 | Série spéciale : ajout d’équipements de confort et d’esthétique (GPS, vitres teintées) | Série spéciale arrêtée |
| RS Line / Esprit Alpine | Depuis 2018 | Sportive ou haut de gamme : châssis affermi, sellerie spécifique, style dynamique | Actuelle (Esprit Alpine remplace RS Line) |
| Techno | Depuis 2022 | Version moderne et connectée : instrumentation numérique, aides à la conduite, OpenR Link | Actuelle |
| Iconic / Initiale Paris | 2015–2023 | Sommet de gamme : sellerie cuir, aides complètes, design premium | Remplacée par Esprit Alpine / Techno + options |
| Moteur | Type | Période de commercialisation | Puissance approximative | Niveau de fiabilité | Modèles concernés |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TCe / SCe | Essence | 2019 – aujourd’hui | 65 à 100 ch | Bonne (entretien régulier essentiel) | Clio V, Twingo III, Captur 2 |
| 1.3 TCe | Essence | 2018 – aujourd’hui | 115 à 160 ch | Très bonne | Mégane IV, Captur 2, Arkana, Kadjar restylé, Austral |
| 1.5 dCi / Blue dCi | Diesel | 2008 – aujourd’hui | 90 à 115 ch | Excellente (hors premiers millésimes) | Clio IV/V, Captur, Mégane IV, Scenic 4, Kangoo, Express |
| 1.7 dCi | Diesel | 2018 – aujourd’hui | 120 à 150 ch | Très bonne | Mégane IV, Scenic 4, Kadjar |
| 2.0 dCi | Diesel | 2014 – aujourd’hui | 120 à 200 ch | Excellente | Trafic, Master, Koleos |
| 1.6 E-Tech / 1.2 mild-hybrid | Hybride essence | 2020 – aujourd’hui | 140 à 200 ch | Bonne (mises à jour régulières conseillées) | Clio V, Captur 2, Arkana, Austral, Scenic E-Tech |
| Électriques R90 / R110 / R135 | Électrique | 2016 – aujourd’hui | 90 à 135 ch | Très bonne (hors phase 1 Zoe) | Zoe, Mégane E-Tech, Scenic E-Tech |
La Mégane IV (en 1.3 TCe ou 1.5 Blue dCi) est souvent citée comme la meilleure Renault d’occasion : fiable, bien équipée, confortable et économique.
Elle convient aussi bien pour la route que pour les trajets quotidiens, tout en restant abordable à l’entretien.