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Peugeot occasion à prix mandataire

Peugeot a commencé à vendre des moulins à café il y a plus de 200 ans, mais ce n'est qu'en 1896 qu'Armand Peugeot a fondé la gamme de voitures de la marque : "Société anonyme des automobiles Peugeot". En 1976, Peugeot fait partie du groupe PSA ce qui fait du groupe le deuxième plus grand constructeur automobile d'Europe. Parmi les grandes étapes de la marque figure le fait d'avoir été nommé 5 fois "Voiture occasion de l'année en Europe" ou 9 fois "Voiture de l'année en France".

Quelle voiture Peugeot occasion choisir ?

Citadine Peugeot occasion

  • Peugeot 108 occasion

    La Peugeot 108 est un véhicule urbain qui partage une plateforme et des éléments mécaniques avec la Toyota Aygo et la Citroën C1. Il ne mesure que 3,47 mètres de long et 1,62 mètre de large, et bien qu'il s'agisse du plus petit modèle du segment, il est 40 millimètres plus long qu'auparavant. Par rapport à ses concurrents, il est plus court qu'une Seat Mii. Ses voies font 1 425 millimètres à l'avant et 1 420 millimètres à l'arrière et les pneus sont disponibles en deux tailles : 165/65 R14 ou 165/60 R15, tandis que les disques de frein sont ventilés sur l'essieu avant et à tambour à l'arrière. Il existe des carrosseries à trois et cinq portes, ainsi qu'une version décapotable (en fait un toit panoramique en toile qui se replie) appelée "Top !", qui n'est disponible qu'avec la finition haut de gamme "Allure". Contrairement à la Toyota Aygo, qui ne dispose que d'un moteur essence trois cylindres d'un litre, la Peugeot 108 propose un second moteur essence trois cylindres, également appelé " PureTech ", mais de 1,2 litre et 82 ch, avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Le 1,0 litre " VTi " développe 69 ch et n'est disponible en Espagne qu'avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports avec palettes au volant et uniquement avec une carrosserie à cinq portes. Quel que soit le moteur choisi, le système d'aide au démarrage en côte est de série.

  • Peugeot 208 occasion

    Elle a été élue "Voiture de l'année" en France en 2013. Quelques années après son lancement, la mise à jour est arrivée. Ses principales caractéristiques sont un design rafraîchi et de nouvelles couleurs extérieures, ainsi que de nombreuses options de personnalisation. Le restylage de la Peugeot 208 se caractérise par des phares bicolores avec des masques noirs et chromés et la technologie LED, qui est également présente dans les feux arrière. Elle offre un choix de roues de 16 et 17 pouces, disponibles sur toute la gamme. Elle est également dotée du Peugeot i-Cockpit, avec un volant plus petit, un affichage tête haute et un grand écran tactile. La connectivité à bord permet d'utiliser le Bluetooth, l'USB et les applications mobiles via " Peugeot Connect Apps ", qui a été mis à jour et intègre la fonction " Mirror Screen ". En termes d'assistants de sécurité, la Peugeot 208 propose en option, sur la finition " Active ", l'assistant de stationnement, l'" Active City Brake " (qui freine automatiquement en cas d'imprudence du conducteur) et la caméra de recul. La nouvelle gamme de moteurs a été mise à jour pour répondre aux normes d'émissions Euro 6 ; le 1.6 " BlueHDi " sera disponible en trois options : 75 ch et 100 ch avec " Start/Stop " (associé à une transmission manuelle à cinq vitesses) et 120 ch. En version essence, le 1.2 'PureTech' turbocompressé de 110 ch avec 'Start/Stop' est disponible avec une transmission manuelle à cinq vitesses. Pour ceux qui préfèrent une transmission automatique, la nouvelle Peugeot 208 propose le 1,2 litre 'PureTech' de 110 ch avec une transmission automatique à six vitesses.

  • Peugeot 308 occasion

    La marque française a lancé la Peugeot 308 en octobre 2013 pour affronter la Volkswagen Golf, l'Opel Astra et d'autres. Il s'agit du premier modèle à conserver le nom de son prédécesseur, bien qu'il n'ait rien à voir avec ce véhicule. Il ne s'agit pas d'un "restylage déguisé" typique, car il est clair dès le premier regard sur l'extérieur que le changement de génération est radical. La longueur est réduite de trois centimètres seulement et le toit est plus bas.

    La calandre a rétréci, les phares sont devenus plus petits et plus pointus et les formes du capot ont changé. La ligne de la " voiture de l'année 2014 " semble désormais moins gadget, plus claire et plus cohérente. La force est dans la discrétion, telle semble avoir été la maxime du concepteur. Là où presque toutes les autres compactes se perdent dans une armée de boutons et de leviers, les Français ont opté pour un tableau de bord totalement épuré sur la nouvelle 308. Toutes les fonctions de la voiture sont contrôlées à partir de l'énorme écran tactile de 9,7 pouces situé sur la console centrale. Ainsi, l'instrumentation qui se trouve au-dessus et le nouveau volant, légèrement abaissé, paraissent plus ordonnés et plus soignés. Le coffre de la nouvelle Peugeot 308 surprend par sa capacité supérieure à celle de sa devancière, atteignant 1 309 litres avec les sièges arrière rabattus. Les passagers arrière disposent également d'un peu plus d'espace pour les jambes et d'un accès assez confortable au coffre. La garde au toit est quelque peu compromise par le toit et les appuis-tête sont trop bas.

SUV Peugeot occasion

  • Peugeot 2008 occasion

    Depuis 2013, le Peugeot 2008 vise à conquérir le segment des crossovers avec son esthétique de SUV, la modularité d'un monospace et la praticité d'une voiture familiale - plus de 585 000 unités ont été produites dans le monde. Elle est basée sur la Peugeot 208 (elle partage la même plateforme et 2/3 des pièces), mais sa caractéristique la plus marquante est qu'elle a une garde au sol plus élevée que celle de l'utilitaire.

Monospace Peugeot occasion

  •  Peugeot 3008 occasion

    En 2009, la marque au lion a lancé un crossover innovant qui s'inscrit dans le segment C, le Peugeot 3008. Son intention était de combiner le plaisir de conduire, le design et la fonctionnalité avec les dernières technologies. La 3008 HYbrid4 était également disponible, une version avec laquelle la marque, à l'époque, était pionnière en combinant un moteur diesel et un moteur électrique - toutes les options sur le marché étaient équipées d'un moteur à essence et d'un moteur électrique. Aujourd'hui, la deuxième génération arrive avec un style entièrement revu qui la transforme de crossover en SUV, comme en témoignent certains de ses éléments tels que l'avant aux lignes verticales, le capot long et horizontal, la carrosserie surélevée, les moulures de protection sur la partie inférieure des pare-chocs, les passages de roue et la partie inférieure des portes, ainsi que la garde au sol proéminente et les barres de toit. Parmi les autres points forts, citons la large calandre aux accents chromés, la forme des nouveaux phares (avec des feux " Full LED " en option), les multiples évents de refroidissement et la moulure horizontale noir brillant qui entoure les feux LED opalescents de trois griffes sous le verre.

Berline Peugeot occasion

  • Peugeot 508 occasion

    La Peugeot 508 est désormais plus longue, son avant est plus haut, les blocs optiques sont devenus plus agressifs et technologiques avec l'utilisation de LED (dans les ampoules et dans les feux diurnes et les clignotants en forme de virgule) et avec des feux arrière où la griffe du félin est encore plus évidente, et la nouvelle calandre reprend fièrement le logo du lion qui se trouvait auparavant sur le capot pour lui donner plus d'importance et, accessoirement, pour faire un clin d'œil aux modèles Peugeot 504 et Peugeot 505 qui, dans les années 70 et 80, se sont distingués par leur qualité et leur présence face à de nombreux modèles concurrents sur des marchés comme l'France. La Peugeot 508 intègre dans ses différents niveaux de finition un "affichage tête haute" plus élaboré - avec projection de la vitesse et d'autres informations intéressantes sur le pare-brise -, un écran tactile, un détecteur d'angle mort dans les rétroviseurs ou un assistant de stationnement avec caméra arrière. Peu d'autres changements ont été apportés à l'intérieur, mais la sensation et le toucher des finitions sont meilleurs que sur la première 508.

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