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Renault Clio 5 occasion

La Renault Clio 5 occasion est une citadine compacte à hayon du segment B produite par le constructeur automobile français Renault depuis 1990. La cinquième génération, introduite en 2019, est actuellement sur le marché. La Renault Clio 5 reconditionné se caractérise par sa carrosserie à cinq portes, contrairement aux générations précédentes et à certaines de ses rivales. Elle est fabriquée à l'usine de Flins, en France. Le prix de la Renault Clio 5 est fixé à un peu plus de 16 000 euros en neuf.

Parmi les voitures citadines bon marché qui aspire à rivaliser avec la Renault occasion Clio 5, on trouve d'autres modèles de sa catégorie, notamment la Ford Fiesta, la Kia Rio, la Hyundai i20, l'Opel Corsa, la Peugeot 208 et la Seat Ibiza.

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A quoi ressemble la Renault Clio 5 occasion ?

La cinquième génération de la Renault Clio 5, présentée en 2019, se distingue en offrant une esthétique en continuation par rapport au modèle précédent, avec un design qui reprend les caractéristiques de la génération précédente, mais qui s'inspire en même temps de la Renault Mégane pour intégrer les caractéristiques de cette nouvelle ère de la marque française. Le design de ses feux avant et arrière et l'aspect sportif de ses lignes sont particulièrement remarquables.

Renault a opté pour une version résolument jeune et moderne de sa citadine, sans pour autant opter pour une révolution majeure comme l'ont fait certains de ses concurrents directs. L'arrivée de versions plus sportives et de finitions signées Renault Sport donnent à la Renault Clio 5 reconditionnée une touche de caractère supplémentaire à sa carrosserie. Mais même ses versions les plus simples continuent d'offrir personnalité et différenciation dans tous ses looks.

Essai Renaut Clio 5 occasion : Comment se porte la citadine française ?

Chez VPN Autos, nous avons eu la chance de tester la Renault Clio 5 reconditionnée : la conduire, analyser son intérieur et voir comment elle se comporte. Si la Renault Clio 5 occasion se distingue, c'est par l'équilibre qu'elle offre entre confort et stabilité, tout en permettant de profiter d'une configuration plus sportive pour ceux qui le souhaitent en version Clio RS occasion. Il convient également de noter la large gamme de moteurs disponibles et la faible consommation de carburant. Découvrez l'essai de la Clio V occasion par nos amis de Caradisiac :

Renault Clio 5 vs Peugoet 208 : le duel des citadines françaises

Peugeot 208 occasion ou Renault Clio 5 occasion ? Cette question prend tout son sens alors que Peugeot et Renault viennent de renouveler deux de leurs modèles phares : la 208 et la Clio. Ces deux voitures françaises sont donc dotées de nouvelles fonctionnalités et sont désormais beaucoup plus attrayantes pour les utilisateurs. À tel point que qu'il est vraiment difficile de leur trouver des défauts. Donc, à moins d'une surprise, ils seront deux des grands leaders du segment B pour de nombreuses années à venir. Dans ce cas, laquelle choisir : Peugeot 208 occasion ou Renault Clio 5 occasion ?

Dans l'ensemble, si vous voulez une sensation plus premium et un peu plus de technologie, ainsi que le choix d'une version électrique, vous ferez mieux de choisir la Peugeot 208. Cependant, si vous recherchez la qualité, vous devrez payer pour l'une des versions haut de gamme. Mais si vous privilégiez l'espace intérieur et le coffre, avec une bonne dose de confort de conduite, la Renault Clio 5 est une voiture plus adaptée pour vous.

Retrouvez ce fameux duel en images avec Automoto :

Renault Clio 5 hybride : l'E-TECH, la plus technologique à ce jour

Ce petit utilitaire gaulois teinté de bleu que nous avons conduit est une voiture à la motorisation hybride complètement différente, même si certains détails la distinguent de ses frères et sœurs à moteur thermique. Cependant, il s'agit d'une ligne fine à suivre.

Hormis la couleur de la carrosserie électrique, la Renault Clio 5 E-TECH présente très peu de changements. On ne peut la distinguer qu'en regardant les logos E-TECH sur le pourtour des vitres et le hayon. À l'arrière, on a un petit diffuseur intégré au pare-chocs et la sortie d'échappement est désormais cachée.

C'est donc la même voiture en termes d'esthétique. C'est certainement la Renault Clio 5 la plus séduisante que nous connaissions à ce jour, avec un design moderne, mais très mature, inauguré dans sa dernière génération, avec un avant présidé par le grand losange de la marque situé à l'intérieur d'une calandre en forme de bouche prolongée par des phares LED et des feux de jour en forme de C.

Plus bas, le pare-chocs adopte une forme plutôt aérodynamique, rappelant celle de la Renault Zoé. Sur le profil latéral, le design français se prolonge avec des lignes organiques qui remontent le long du cadre de la fenêtre inférieure (et se terminent par la poignée cachée de la porte arrière). On trouve une ligne de ceinture lisse et des roues de 17 pouces bicolores sur cette version.

L'arrière reste dans la lignée des Clio. Les feux sont très familiers. Il s'agit de grands phares soulignés par des formes horizontales qui se fondent harmonieusement dans la partie arrière. Le pare-chocs occupe le devant de la scène et oblige le hayon du coffre à être haut, peut-être un peu trop haut, ce qui le rend moins pratique d'accès.

Quel est le prix de la Clio 5 occasion ?

La Clio V occasion est disponible dans nos concessions à partir de 13 990 €.

Quel prix pour une Clio 4 occasion ?

Le prix d'une Clio IV occasion commence à partir de 8 490 € dans nos points de vente multimarques VPN Autos.

Les dimensions de la Renault Clio 5 occasion

En détail, les dimensions de la Renault Clio 5 occasion sont les suivantes :

Largeur : 1,798 mètre
Hauteur : 1,440 mètre
Longueur : 4,050 mètres

Ces dimensions permettent de classer la Renault Clio 5 occasion dans la catégorie des citadines et des sous-compactes.

Renault Clio 5 phase 2 occasion

Lancée en 2019, la Renault Clio 5 occasion peine face à la Peugeot 208, principalement en raison de son design peu ambitieux par rapport à la Renault Clio 4.

La Renault Clio 5 donne plus l’impression d’une simple évolution du modèle précédent plutôt qu’une toute nouvelle voiture.

Tant et si bien que la Peugeot 208 a détrôné la Renault Clio 5. Alors que cette dernière a dominé le marché français pendant des décennies, la dernière génération s’est fait doubler par la Peugeot 208 en France et en Europe.

Ainsi, de janvier à septembre 2022, Renault a immatriculé 20 000 exemplaires de moins que Peugeot (47 589 contre 67 866 contre), et à peine plus que la Dacia Sandero (46 032).

En avril 2023, Renault présentera un visage restylé de la Renault Clio 5. La marque au losange en profitera pour faire le ménage dans sa gamme, jugée trop large.

L’équipe de design de chez Renault, sous l’autorité de Gilles Vidal, a ressorti ses crayons pour élaborer une version restylée qui va dynamiser le design de la Renault Clio pour lui offrir davantage de personnalité, le tout sans tout changer pour ne pas faire exploser le budget.

Les évolutions concernent le design des feux avant, la calandre qui incorpore le nouveau logo ainsi que le bouclier, dont les traits sont plus tendus. A l’arrière, le traitement des feux sera revu au niveau de la signature lumineuse et du bouclier.

En revanche, peu de changement à l’intérieur. La poste de conduite reste le même. Les évolutions sur la phase 2 se limiteront aux selleries des sièges, au ciel de pavillon et au programme de personnalisation. Le grand écran central se présent sur un plus grand nombre de finitions en série.

Enfin, la Renault Clio 5 phase 2 accueillera de nouveaux équipements de sécurité pour se conformer à la nouvelle norme de sécurité GSR II (applicable à tous les véhicules en juillet 2024).

La Renault Clio changera de génération courant 2026.

Renault CLIO IV

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Renault CLIO V

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Renault CLIO IV Business

Renault Clio

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Les dimensions de la Renault Clio 5 occasion

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Renault Clio occasion

Renault CLIO IV

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Renault CLIO V

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Renault CLIO IV Business

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Renault CLIO V

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Renault CLIO V

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