Citroën C3 occasion
Chez VPN Autos, nous avons développé un système efficace pour vous aider à trouver la Citroën C3 occasion que vous recherchez. Nous disposons de milliers d'offres de citroen d'occasion avec plus de 35 concessions réparties sur le territoire Français.

Nous attachons beaucoup d'importance aux annonces de voitures reconditionnées que nous proposons et c'est pourquoi nous contrôlons chaque Citroën C3 avant de les publier. Nous nous soucions de ce que vous voyez et de votre sécurité. Mais si vous rencontrez des problèmes ou des questions concernant une voiture d'occasion, n'hésitez pas à nous contacter.
Vous pourriez être interessé par nos Citroen C3 Aircross occasion
Citroen C3 automatique reconditionnée
La Citroën C3 3eme génération a vu le jour en 2019 sous une forme remaniée. Il s'agit d'une autre des mises à jour que la marque française prévoit pour sa ligne "C". Dans ce cas, nous allons nous concentrer sur la Citroën C3 2019 occasion et les nouveautés qu'elle intégrera, qui ne sont pas peu nombreuses.
Elle a été lancée en 2001 et est rapidement devenue un grand succès commercial pour la marque. C'était une voiture qui donnait un l'aspect d'une citadine robuste avec une ligne haute et arrondie et une position de conduite élevée.
La C3 occasion a réalisé de bons chiffres de vente, surtout la version bleue, malgré le fait qu'elle ait dû affronter des rivales très coriaces, telles que la Volkswagen Polo, la Peugeot 206, la Renault Clio et la Ford Fiesta, entre autres, dont beaucoup (leurs versions actualisées) sont désormais aussi ses principales concurrentes.
La Citroën C3 a connu trois générations, dont la dernière s'est orientée vers un véhicule plus robuste, à l'image de la Citroën C4 Cactus, avec un look plus proche du SUV que de la citadine.
Elle se distingue avant tout par son look plus agressif, renforcé par une calandre restylée avec trois niveaux de phares. Malgré son apparence plus robuste, il ne fait pas plus de 4 mètres de long (3,99). Un autre point fort est l'inclusion d'airbumps ou de protections latérales, qui empêchent les portes d'être endommagées lorsqu'elles sont heurtées par d'autres voitures au moment de leur ouverture.
Citroen C3 occasion pas cher
L'intérieur, quant à lui, est sobre et élégant, avec des tons de cuir sur le tableau de bord et une absence quasi totale de boutons, la plupart des fonctions pouvant être contrôlées via l'écran tactile. Bien entendu, elle offre également toutes les avancées et technologies liées à l'infodivertissement, ainsi que des options de connectivité avec les appareils mobiles.
En ce qui concerne les groupes motopropulseurs, il y a différentes options, tant en version essence (68 PS, 82 PS et 110 PS) qu'en version diesel. Au total, cinq options de moteur différentes, toutes dotées de la technologie Start & Stop. Certaines versions peuvent inclure en option la transmission EAT6, une boîte de vitesses automatique très efficace conçue par Peugeot.
Parmi les nouveautés de la nouvelle génération figure l'apparition du Citroën C3 Aircross, qui remplacera le Citroën C3 Picasso de la génération précédente. Ce nouveau modèle vise à concurrencer d'autres petits SUV tels que le Nissan Juke. Il propose un peu plus de motorisations que le modèle de base, avec des versions essence de 82 ch, 110 ch et 131 ch et des versions diesel de 99 ch ou 120 ch.
Histoire du modèle
La Citroën C3 est donc devenue une voiture de segment B d'origine française qui est née en 2001. Il s'agit d'un modèle à traction avant avec un moteur quatre cylindres en ligne transversal à l'avant. Étant donné qu'il s'agit d'un véhicule relativement récent, il n'a connu que trois générations, mais celles-ci ont fait couler beaucoup d'encre, ce qui en fait l'une des voitures les plus recherchées en France.
Ses concurrents directs sont les Opel Corsa, Peugeot 208, KIA Rio, Ford Fiesta, Renault Clio, Suzuki Baleno, Toyota Yaris et Volkswagen Polo.
Première génération 2001-2010
La Citroën C3 reconditionnée a été présentée pour la première fois en 2001. Son design était basé sur la Citroën C2, une voiture à hayon à trois portes et quatre places, mécaniquement identique à la C3, mais plus petite. Cette similitude est due au fait que toutes deux succèdent à la Citroën Saxo, bien qu'elles aient des dimensions différentes. La C2 était plus petite que la Saxo à trois portes et la C3 est plus grande que les cinq portes. En termes de design, ses lignes compactes et arrondies lui confèrent un aspect moderne.
La première génération de C3 a été produite en deux styles de carrosserie, une cinq portes à deux volumes et un cabriolet avec un toit modulaire, le "Pluriel".
Sur le modèle cinq portes, il existe une variante camping-car appelée C3 XT-R, qui présente une garde au sol plus élevée, des pare-chocs en plastique noir, des rails de toit et des pare-chocs avant et arrière.
Le Pluriel, sa gamme de cabriolets, est un véhicule à deux portes et quatre places. Il comprend un toit en toile pliable qui peut être retiré, ainsi que les piliers qui le soutiennent et la lunette arrière. Bien que cela soit original et ajoute de la polyvalence à la voiture, cela peut également être quelque peu inconfortable lorsqu'il s'agit de le retirer et de devoir le ranger à l'intérieur de la voiture. Mais si vous n'avez besoin de le découvrir que pour un moment, vous pouvez choisir d'ouvrir uniquement le rideau de toile électrique, par le biais d'un bouton, beaucoup plus pratique et confortable.
Deuxième génération 2010-2016
La deuxième génération de la C3 a été dévoilée au salon de l'automobile de Francfort en 2009, et a été lancée au deuxième trimestre 2010. Le design conserve les lignes courbes de son prédécesseur, mais avec des touches plus modernes et plus propres, ce qui en fait une voiture plus attrayante. Il est doté d'un grand pare-brise panoramique "Zenit", hérité du C4 Picasso, qui rend l'intérieur plus lumineux. Les grands phares sont particulièrement bien adaptés à la carrosserie dynamique aux lignes épurées de la voiture. La capacité du coffre est de 300 litres, un peu faible pour les longs trajets. Enfin, les généreux feux arrière "boomerang".
La Citroën C3 de deuxième génération allonge sa longueur à 3,94 m, tout en conservant un empattement de 2,46 m. La largeur augmente également à 1,70 m et la hauteur diminue à 1,50 m. Les équipements optionnels comprennent un volant en cuir, des jantes de 17 pouces, la climatisation, un pare-brise panoramique, un écran tactile de 7 pouces, une caméra arrière et une garniture de sortie d'échappement.
Ce modèle peut être considéré comme assez sûr, grâce à ses six airbags, au détecteur de pression des pneus, à l'ABS, à l'ESP, au répartiteur électronique de force de freinage, aux ancrages de sièges ISOFIX, aux serrures de portes et aux vitres arrière. L'éclairage est également amélioré, avec des feux de brouillard avant et des feux de jour à LED en option sur le facelift 2013.
La gamme de moteurs de la deuxième génération était très similaire à celle de la première, avec des modèles à essence de 1,1 litre de 60 CV, un 1,4 litre de 75 ou 90 CV et le 1,6 litre de 120 CV propre à BMW. Les diesels, quant à eux, sont un 1,4 litre de 70 ch et un 1,6 litre de 90 ou 110 ch.
Citroën C3 3ème génération occasion : de 2016 à nos jours
Cette dernière génération de la Citroën C3 reconditionnée a été dévoilée au public lors du Mondial de l'Automobile de Paris 2016 avec une mise à jour majeure du design, un peu comme sa sœur C4 Cactus, notamment les pare-chocs latéraux "Airbumps". Elle est proposée en trois niveaux de finition : Live, Business, Feel et Shine, avec quatre nouvelles couleurs : Sand Beige, Almond Green, Aluminium Grey et Power Orange, et quelques versions thématiques spéciales.
Les caractéristiques technologiques comprennent un écran tactile de sept pouces avec la finition Shine, un volant multifonction en cuir, USB et Bluetooth, des airbags rideaux, une alerte de franchissement de ligne, une caméra arrière et des jantes de 14, 15 et 16 pouces, qui sont toutes des équipements optionnels. L'équipement de sécurité comprend une caméra intérieure qui enregistre en permanence les mouvements vers l'avant pendant le déplacement, et sauvegarde 30 secondes avant et après en cas d'accident.