
L’Audi RS5 d’occasion est la déclinaison la plus performante de l’Audi A5, avec un positionnement clairement axé sur les hautes performances et une diffusion plus confidentielle que les versions classiques. Proposée en deux générations distinctes, elle est passée d’un V8 atmosphérique à un V6 biturbo plus moderne, tout en conservant une puissance de 450 ch.
| Moteur | Type | Période | Puissance | Usage recommandé | Points de vigilance |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 FSI V8 | Essence atmosphérique 8 cylindres | 2010–2016 (RS5 B8) | 450 ch – 430 Nm | Conduite passion, sonorité V8, usage loisir ou sportif | Mécatronique S-Tronic, encrassement soupapes, consommation élevée |
| 2.9 TFSI V6 biturbo (DECA) | Essence bi-turbo 6 cylindres | Depuis 2017 (RS5 B9/F5) | 450 ch – 600 Nm | Daily performant, polyvalence route/autoroute | Refroidissement, entretien rigoureux, SP98 obligatoire |
Sur l’Audi RS5 d’occasion, le choix de la boîte de vitesses dépend directement de la génération. Chaque version est associée à une transmission spécifique, avec un niveau de fiabilité et un agrément distincts.
| Boîte | Type | Génération | Agrément | Fiabilité en occasion | Conseil |
|---|---|---|---|---|---|
| S-Tronic 7 | Double embrayage | RS5 B8 (2010–2016) | Très rapide, sportive | Point sensible (mécatronique) | Essai à froid et à chaud indispensable, historique vérifié |
| Tiptronic 8 | Automatique à convertisseur | RS5 B9/F5 (depuis 2017) | Très fluide, couple élevé bien exploité | Très bonne | Vidange conseillée même si non systématiquement imposée |
| Version | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Volume de coffre |
|---|---|---|---|---|---|
| RS5 B8 Coupé | 4 649 mm | 1 860 mm | 1 366 mm | 2 751 mm | 455 L |
| RS5 B8 Cabriolet | 4 649 mm | 1 860 mm | 1 380 mm | 2 751 mm | 380 L |
| RS5 B9 Coupé | 4 723 mm | 1 866 mm | 1 372 mm | 2 766 mm | 465 L |
| RS5 B9 Sportback | 4 783 mm | 1 866 mm | 1 387 mm | 2 826 mm | 480 L |
| Génération | Années | Kilométrage courant | Fourchette de prix observée | Profil d’achat |
|---|---|---|---|---|
| RS5 B8 Phase 1 | 2010–2012 | 120 000 km et plus | 20 000 à 35 000 € | Accès au badge RS à budget contenu |
| RS5 B8 Phase 2 | 2012–2016 | 80 000 – 120 000 km | 35 000 à 45 000 € | Choix passion V8 plus abouti |
| RS5 B9 | 2017–2019 | 60 000 – 100 000 km | 50 000 à 60 000 € | Performance moderne, usage polyvalent |
| RS5 B9 Restylée | 2020+ | 30 000 – 70 000 km | 65 000 à 80 000 € et plus | Version la plus aboutie et récente |