Mercedes - EQE - Guide d’achat et conseils
EQE
Quelle Mercedes EQE d'occasion choisir ?
Envie d'acheter une Mercedes EQE occasion ? Notre guide d'achat complet vous indique les finitions, les meilleures motorisations, les prix et toutes les questions autour du modèle.
Dans cet article :
- Finitions Mercedes EQE
- Motorisations Mercedes EQE
- Boîtes de vitesse Mercedes EQE
- Dimensions et praticité
- Fiabilité de la Mercedes EQE
- Quelle prix pour une Mercedes EQE occasion ?
- Mercedes EQE, en bref
FAQ :
- Mercedes EQE par énergie, quel est le bon choix ?
- Quelle Mercedes EQE d'occasion choisir en priorité ?
- Quelle autonomie réelle peut-on attendre d(une Mercedes EQE d'occasion ?
- La Mercedes EQE est-elle adaptée aux longs trajets ?
- Quelle Mercedes EQE d'occasion offre le meilleur rapport prix et autonomie ?
- Faut-il privilégier une Mercedes EQE Phase 1 ou Phase 2 ?
- Quel kilométrage maximum viser pour une Mercedes EQE d'occasion ?
La Mercedes EQE en quelques mots
La Mercedes EQE d’occasion occupe une place à part sur le marché des grandes berlines électriques premium, avec une offre encore récente mais déjà bien représentée en seconde main. Commercialisée depuis 2022, elle bénéficie d’une conception dédiée à l’électrique et a progressivement fait évoluer ses technologies embarquées, son autonomie et son agrément d’usage, notamment avec les modèles restylés à partir de 2025.
Finitions Mercedes EQE Phase 1 (2022–2024)
Electric Art — Entrée / Milieu de gamme
Finition orientée vers le confort et l’élégance, avec une présentation extérieure plus sobre que l’AMG Line.
Équipements généralement présents :
- Jantes alliage spécifiques
- Projecteurs Digital Light selon configuration
- Éclairage d’ambiance
- Climatisation automatique
- Système multimédia MBUX
- Combiné d’instrumentation numérique
- Sellerie en similicuir Artico ou tissu selon version
- Aides au stationnement avec caméra de recul
Motorisations le plus souvent associées :
- Électrique : EQE 300
- Électrique : EQE 350+
- Électrique : EQE 350 4MATIC selon marché
- Électrique : EQE 500 4MATIC
AMG Line — Milieu / Haut de gamme
Finition la plus valorisante sur le marché de l’occasion, avec une présentation sportive et une dotation généralement plus complète.
Équipements généralement présents :
- Boucliers avant et arrière spécifiques AMG
- Jantes alliage AMG de grand diamètre
- Volant sport multifonction
- Sellerie spécifique cuir-tissu ou similicuir Artico
- Sièges avant sport
- Éclairage d’ambiance étendu
- Système multimédia MBUX
- Caméra de recul et aides au stationnement
- Projecteurs Digital Light selon configuration
Motorisations le plus souvent associées :
- Électrique : EQE 300
- Électrique : EQE 350+
- Électrique : EQE 350 4MATIC
- Électrique : EQE 500 4MATIC
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC — Haut de gamme sportif
Version développée par Mercedes-AMG, positionnée au-dessus des finitions classiques par ses performances et ses réglages spécifiques.
Équipements généralement présents :
- Kit carrosserie Mercedes-AMG
- Jantes alliage AMG
- Freinage renforcé
- Suspension pneumatique à réglage sportif
- Transmission intégrale 4MATIC
- Sièges sport AMG
- Volant Performance AMG
- Affichages multimédias spécifiques AMG
Motorisations le plus souvent associées :
- Électrique : EQE 43 AMG 4MATIC de 476 ch
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ — Très haut de gamme sportif
Déclinaison la plus puissante de la gamme, destinée aux acheteurs recherchant des performances élevées et une dotation technologique complète.
Équipements généralement présents :
- Transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+
- Suspension pneumatique AMG Ride Control+
- Roues arrière directrices selon configuration
- Freinage haute performance
- Sièges sport AMG
- Volant Performance AMG
- Modes de conduite AMG Dynamic Select
- Présentation intérieure et extérieure spécifique
Motorisations le plus souvent associées :
- Électrique : EQE 53 AMG 4MATIC+ de 625 ch
Finitions Mercedes EQE Phase 2 (depuis 2025)
Electric Art — Entrée / Milieu de gamme
Finition axée sur le confort, la sobriété de présentation et les équipements numériques.
Équipements généralement présents :
- Jantes alliage spécifiques
- Système multimédia MBUX actualisé
- Combiné d’instrumentation numérique
- Climatisation automatique
- Éclairage d’ambiance
- Aides au stationnement
- Caméra de recul
- Sellerie Artico ou tissu selon configuration
Motorisations le plus souvent associées :
- Électrique : EQE 300
- Électrique : EQE 350+
- Électrique : EQE 350 4MATIC
- Électrique : EQE 500 4MATIC
AMG Line — Milieu / Haut de gamme
Finition privilégiée pour son équilibre entre présentation sportive, confort et valeur de revente.
Équipements généralement présents :
- Boucliers spécifiques AMG
- Jantes alliage AMG
- Volant sport multifonction
- Sièges avant sport
- Sellerie spécifique
- Éclairage d’ambiance étendu
- Système multimédia MBUX actualisé
- Aides à la conduite et au stationnement renforcées selon configuration
Motorisations le plus souvent associées :
- Électrique : EQE 300
- Électrique : EQE 350+
- Électrique : EQE 350 4MATIC
- Électrique : EQE 500 4MATIC
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC + — Très haut de gamme sportif
Version la plus performante de la gamme restylée, avec une configuration mécanique et un équipement propres à Mercedes-AMG.
Équipements généralement présents :
- Transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+
- Suspension pneumatique AMG Ride Control+
- Roues arrière directrices selon configuration
- Freinage haute performance
- Sièges sport AMG
- Volant Performance AMG
- Modes de conduite AMG
- Affichages numériques spécifiques
Motorisations le plus souvent associées :
- Électrique : EQE 53 AMG 4MATIC+ de 625 ch
Quels moteurs de Mercedes EQE d'occasion choisir ?
Le choix d’une Mercedes EQE d’occasion dépend surtout de l’autonomie recherchée, du besoin éventuel de transmission intégrale et du niveau de performances attendu. Toutes les versions reposent sur une batterie d’environ 89 à 90,6 kWh utiles et acceptent une puissance de recharge rapide pouvant atteindre 170 kW.
| Moteur | Type | Période | Puissance moyenne | Points forts | Modèles concernés |
|---|---|---|---|---|---|
| EQE 300 | Électrique, propulsion | Depuis 2022 | 245 ch | Autonomie élevée, performances suffisantes, coût d’achat inférieur | EQE Phase 1 et Phase 2 |
| EQE 350+ | Électrique, propulsion | Depuis 2022 | 292 ch | Meilleure autonomie de la gamme, bon équilibre entre performances et consommation | EQE Phase 1 et Phase 2 |
| EQE 500 4MATIC | Électrique, transmission intégrale | Depuis 2022 | 408 ch | Motricité renforcée, performances élevées, usage polyvalent | EQE Phase 1 et Phase 2 |
| EQE 43 AMG 4MATIC | Électrique, transmission intégrale | 2022–2024 | 476 ch | Performances sportives, comportement dynamique, présentation AMG | EQE Phase 1 |
| EQE 53 AMG 4MATIC+ | Électrique, transmission intégrale | Depuis 2022 | 625 ch | Accélérations très élevées, équipement complet, transmission AMG Performance | EQE Phase 1 et Phase 2 |
Quelles boîtes de vitesse de Mercedes EQE occasion choisir ?
La Mercedes EQE ne propose pas de boîte de vitesses manuelle ou automatique conventionnelle. Toutes les versions utilisent une transmission électrique à rapport unique, associée à un ou deux moteurs selon qu’il s’agit d’une propulsion ou d’une version 4MATIC.
| Transmission | Type | Versions concernées | Agrément | Fiabilité en occasion | Conseil d’achat |
|---|---|---|---|---|---|
| Rapport unique propulsion | Réducteur électrique à un rapport | EQE 300, EQE 350+ | Très bon | Bonne avec recul limité | À privilégier pour l’efficience, l’autonomie et la simplicité mécanique |
| Rapport unique 4MATIC | Deux moteurs électriques et transmission intégrale | EQE 350 4MATIC, EQE 500 4MATIC | Excellent | Bonne avec recul limité | À retenir pour la motricité et les performances, avec une consommation supérieure |
| AMG Performance 4MATIC | Transmission intégrale électrique à gestion sportive | EQE 43 AMG 4MATIC | Très sportif | Recul limité | Contrôler la transmission, les pneumatiques et l’absence de modifications |
| AMG Performance 4MATIC+ | Transmission intégrale électrique à répartition variable | EQE 53 AMG 4MATIC+ | Très sportif | Recul limité | À réserver aux exemplaires avec historique Mercedes-Benz complet |
Dimensions et praticité de la Mercedes EQE
La Mercedes EQE est une grande berline de près de cinq mètres, conçue avant tout pour les longs trajets et le confort des passagers. Son empattement généreux favorise l’espace aux jambes à l’arrière, mais son gabarit impose davantage de précautions en ville et dans les parkings étroits.
| Version | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Volume de coffre |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes EQE Berline | 4 946 mm | 1 961 mm sans rétroviseurs | 1 510 mm | 3 120 mm | 430 L |
| Mercedes-AMG EQE | 4 964 mm | 1 906 mm sans rétroviseurs | Environ 1 495 mm | 3 120 mm | 430 L |
Fiabilite de la Mercedes EQE d'occasion
Mercedes EQE Phase 1 (2022–2024)
Les premiers millésimes concentrent l’essentiel des points de vigilance connus.
Système multimédia MBUX : des lenteurs, redémarrages ou extinctions temporaires d’écran peuvent apparaître. Il convient de vérifier que toutes les mises à jour à distance et les campagnes techniques ont été effectuées.
Poignées de portes affleurantes : certains propriétaires signalent des blocages ou un fonctionnement irrégulier par fortes chaleurs ou par temps froid.
Électronique embarquée : des voyants d’alerte intermittents peuvent apparaître sans panne mécanique immédiate. Un diagnostic électronique complet reste indispensable avant l’achat.
Train avant : des grincements ou bruits parasites peuvent être constatés sur certains exemplaires, notamment lors des manœuvres ou à basse vitesse.
Batterie 12 V : comme sur de nombreux véhicules électriques fortement équipés, une batterie auxiliaire affaiblie peut provoquer plusieurs alertes électroniques simultanées.
Mercedes EQE Phase 2 (depuis 2025)
Les versions les plus récentes bénéficient d’évolutions logicielles et d’une meilleure maturité générale. Elles restent toutefois trop récentes pour établir un bilan définitif sur leur fiabilité à long terme.
Système multimédia : le fonctionnement est généralement plus fluide, mais l’historique des mises à jour doit toujours être contrôlé.
Batterie haute tension : l’état de santé doit être mesuré par un diagnostic adapté. Sur un véhicule récent, un SOH inférieur à 90 % doit conduire à approfondir les vérifications.
Suspension pneumatique AIRMATIC : son confort est élevé, mais toute perte de hauteur, bruit de compresseur ou affaissement après immobilisation doit alerter.
Roues arrière directrices : leur fonctionnement doit être contrôlé pendant les manœuvres et lors d’un diagnostic électronique.
Quel prix pour une Mercedes EQE d'occasion ?
Le prix d’une Mercedes EQE d’occasion varie fortement selon la version, le millésime, le kilométrage et le niveau d’équipement. Le marché français affiche une dispersion importante entre les versions propulsion les plus accessibles et les déclinaisons AMG, avec une moyenne située autour de 68 800 € sur plus de 200 annonces observées.
| Version | Puissance | Années | Kilométrage courant | Prix observé |
|---|---|---|---|---|
| EQE 300 | 245 ch | 2022–2025 | 20 000–80 000 km | Environ 45 000 à 55 000 € |
| EQE 350+ | 292 ch | 2022–2026 | 20 000–70 000 km | Environ 45 000 à 65 000 € |
| EQE 500 4MATIC | 408 ch | 2022–2026 | 20 000–60 000 km | Environ 52 000 à 74 000 € |
| EQE 43 AMG 4MATIC | 476 ch | 2022–2024 | 15 000–60 000 km | Environ 60 000 à 82 000 € |
| EQE 53 AMG 4MATIC+ | 625 ch | 2022–2026 | 10 000–60 000 km | Environ 75 000 à 110 000 € |
Mercedes EQE électrique : est-ce un bon choix ?
La Mercedes EQE électrique d’occasion constitue un choix cohérent pour les conducteurs recherchant une grande berline confortable, silencieuse et adaptée aux longs trajets. Sa batterie d’environ 89 à 90,6 kWh utiles lui permet d’afficher une autonomie élevée, en particulier sur l’EQE 350+, qui représente la version la plus équilibrée de la gamme.
Avantages
- Autonomie WLTP élevée, pouvant atteindre environ 660 à 678 km sur les versions récentes
- Confort de conduite et insonorisation de haut niveau
- Performances suffisantes dès l’EQE 300
- Habitabilité arrière généreuse
- Coûts d’usage réduits en cas de recharge régulière à domicile
- Décote importante rendant certaines versions accessibles par rapport au prix neuf
Inconvénients
- Puissance de recharge rapide limitée à 170 kW
- Volume de coffre de 430 litres seulement
- Poids élevé, avec un impact sur l’usure des pneumatiques
- Coût potentiel important des équipements complexes hors garantie
- Réseau de recharge à anticiper pour les longs déplacements
- Recul encore limité sur la fiabilité à long terme
- Les premiers millésimes concentrent l’essentiel des points de vigilance connus.
Quelle autonomie réelle peut-on attendre d’une Mercedes EQE d’occasion ?
L’autonomie réelle dépend de la version, de la température, du type de trajet et de la taille des jantes. Une EQE 350+ peut généralement parcourir environ 450 à 550 km sur un trajet mixte, tandis que l’autonomie diminue sensiblement sur autoroute ou par temps froid.
La Mercedes EQE est-elle adaptée aux longs trajets ?
Oui, grâce à sa batterie de grande capacité, son confort et son insonorisation. Sa puissance de recharge rapide limitée à 170 kW impose toutefois des arrêts parfois plus longs que sur certaines concurrentes dotées d’une architecture de recharge plus performante.
Quelle Mercedes EQE d’occasion offre le meilleur rapport prix et autonomie ?
L’EQE 350+ présente le meilleur rapport entre prix d’achat, autonomie et performances. Une EQE 300 peut être moins chère, mais son écart de prix avec une 350+ ne compense pas toujours la différence d’autonomie et de valeur de revente.
Faut-il privilégier une Mercedes EQE Phase 1 ou Phase 2 ?
La Phase 2 commercialisée à partir de 2025 est à privilégier pour sa meilleure maturité logicielle et ses évolutions d’autonomie. Une Phase 1 peut néanmoins représenter une bonne affaire si toutes les mises à jour ont été effectuées et si son historique est complet.
Quel kilométrage maximum viser pour une Mercedes EQE d’occasion ?
Il est préférable de privilégier un exemplaire affichant moins de 100 000 km, avec un diagnostic récent de la batterie haute tension. Le kilométrage doit toujours être analysé avec le SOH, l’historique de recharge et l’état général du véhicule.
Mercedes EQE, en bref
La Mercedes EQE d’occasion est une grande berline électrique premium confortable, silencieuse et particulièrement adaptée aux longs trajets. L’EQE 350+ constitue la version la plus équilibrée grâce à son autonomie élevée, ses performances suffisantes et sa meilleure facilité de revente, tandis que les versions 4MATIC et AMG répondent à des besoins plus spécifiques. Avant l’achat, il reste indispensable de contrôler l’état de santé de la batterie, l’historique des mises à jour, le fonctionnement des équipements technologiques et la présence d’un suivi Mercedes-Benz complet.