Guide d'achat et conseils - Dacia Bigster occasion
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La Dacia Bigster d’occasion est le SUV le plus ambitieux jamais proposé par Dacia, positionné sur le segment des SUV compacts avec un rapport prix/prestations particulièrement compétitif. Lancé en 2025, il marque une montée en gamme nette en matière de design, d’équipements et de technologies, tout en conservant l’ADN pragmatique de la marque.
Dacia Bigster (depuis 2025)
Quels moteurs choisir sur une Dacia Bigster occasion ?
| Moteur | Type | Période | Puissance | Niveau de recommandation | Conseil en occasion |
|---|---|---|---|---|---|
| Mild Hybrid-G 140 | 1.2 TCe 3 cyl. turbo + 48V + GPL | Depuis 2025 | 140 ch | Très recommandé | Meilleur compromis coût d’usage / simplicité mécanique |
| Mild Hybrid 140 | 1.2 TCe 3 cyl. turbo + 48V essence | Depuis 2025 | 140 ch | Correct | Intéressant si absence de station GPL à proximité |
| Mild Hybrid 130 4×4 | 1.2 TCe 3 cyl. + 48V + transmission intégrale | Depuis 2025 | 130 ch | À cibler selon besoin | Réservé aux usages montagne / chemins / neige |
| Hybrid 155 | 1.8 atmosphérique + 2 moteurs électriques | Depuis 2025 | 155 ch | Prudence | À privilégier uniquement sous garantie constructeur |
Quelles boîtes de vitesse de Dacia Bigster occasion choisir ?
Le choix de la boîte de vitesses sur un Dacia Bigster d’occasion dépend directement de la motorisation retenue. Contrairement à d’autres SUV du segment, l’offre reste simple : boîte manuelle sur les versions mild hybrid, boîte automatique spécifique sur la version Hybrid 155.
| Boîte | Type | Motorisations concernées | Agrément | Fiabilité en occasion | Conseil d’achat |
|---|---|---|---|---|---|
| BVM6 | Manuelle 6 rapports | Mild Hybrid-G 140 / Mild Hybrid 140 / Mild Hybrid 130 4×4 | Correct à bon | Bonne | Choix simple et rationnel, à privilégier |
| Boîte multimode à crabots | Automatique électrifiée | Hybrid 155 | Variable | Recul limité | À choisir uniquement sous garantie et après essai complet |
Quel prix pour une Dacia Bigster occasion ?
| Version | Finition | Année | Kilométrage courant | Prix occasion constaté |
|---|---|---|---|---|
| Mild Hybrid-G 140 | Essential / Expression | 2025 | 5 000 – 20 000 km | 24 000 à 28 000 € |
| Mild Hybrid-G 140 | Extreme / Journey | 2025 | 5 000 – 15 000 km | 27 000 à 29 500 € |
| Mild Hybrid 130 4×4 | Expression / Extreme | 2025 | 5 000 – 20 000 km | 28 000 à 32 500 € |
| Hybrid 155 | Journey / Extreme | 2025 | 5 000 – 20 000 km | 29 500 à 33 000 € |