Guide d'achat et conseils - Kia Stonic occasion
Stonic
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Kia Stonic occasion
Le Kia Stonic occasion est un crossover lancé en 2017. Empruntant des éléments aux berlines et aux SUV, il se veut être un compromis entre les deux, garantissant dynamisme, et habitabilité. Ses arguments : une personnalisation poussée et un look accrocheur, lui permettant de rivaliser face aux Captur, 2008 et autres C3.
En effet dès l’extérieur, le Kia Stonic occasion séduit. Le dessin est plutôt réussi avec une face avant très racée et agressive sublimée par des entrées d’air latérales et des optiques de phares bien profilées. Tout le pourtour du véhicule est garni d’éléments de protection ajoutant un côté baroudeur à l’ensemble. Petite particularité, le Kia Stonic occasion est proposé avec un large choix de coloris bi-ton très flashy, et le résultat est très réussi. Ce jeu de couleur donne l’impression d’un cerclage arrière qui relie les deux ailes arrière par le toit, c’est une bonne trouvaille en matière de design et permet vraiment au Kia Stonic occasion de sortir du lot.
A l’intérieur, la planche de bord reprend ce système bicolore (sur certaines finitions seulement) et le rendu se révèle assez agréable à l’œil. Le tout se veut moderne, ergonomique et bien fini. Le tout se révèle solide grâce à l’usage de plastiques durs. En outre, le conducteur sera ravi de la modularité de la position de conduite, et de la liste d’option assez fournie.
Description
Les passagers ne sont pas oubliés avec une habitabilité convaincante et un bon confort malgré une assise assez ferme. Plutôt modulable, le Kia Stonic occasion se veut assez polyvalent et présente un volume de coffre de base de 352L ce garantit un espace correct pour mettre vos bagages sans trop de soucis.
Maintenant, une fois la 1ère enclenchée, voyons ce que le Kia Stonic occasion vaut sur la route. Là encore, la surprise est bonne, peu de mouvement de caisse, une direction précise et un train arrière qui suit efficacement, le Kia Stonic occasion propose un comportement routier sain et rassurant, et n’usurpe pas son appellation de « SUV Dynamique ». Pas réellement un franchisseur, il s’épanouira davantage en ville ou sur les nationales où son conducteur appréciera de ne pas avoir affaire à un énième SUV pataud et lent.
Côté moteurs, le Kia Stonic occasion est proposé en phase 1 en deux version Essence de 100 et 120ch et en Diesel avec le CRDI 110ch.
En phase 2 (2020), le Kia Stonic occasion est disponible en deux version Essence Mild-Hybrid 100 et 120ch.
En résumé, ce Kia se révèle très réussi et n’a aucun mal à sortir du lot dans une abondance de SUV qui ont parfois une fâcheuse tendance à tous se ressembler.