Guide d'achat et conseils - Citroën C4 Spacetourer occasion
Quelle Citroën C4 Spacetourer d'occasion choisir ?
La Citroën C4 Spacetourer en quelques mots
La Citroën C4 SpaceTourer d’occasion s’impose comme l’un des derniers monospaces compacts du marché, avec une diffusion importante entre 2013 et 2022 sous l’appellation C4 Picasso puis SpaceTourer. Appréciée pour son confort, sa modularité et son habitabilité, elle constitue une alternative rationnelle aux SUV pour les familles recherchant volume et praticité à budget maîtrisé.
Citroën C4 Picasso II / C4 SpaceTourer (2013–2022)
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Quels moteurs choisir sur une Citroën C4 Spacetourer d'occasion ?
| Moteur | Type | Période | Puissance | Niveau de fiabilité | Conseil en occasion |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi 130 | Diesel 4 cylindres | 2018–2022 | 130 ch | Bonne à très bonne | Meilleur compromis global, idéal famille et gros rouleurs, vérifier rappels et AdBlue |
| 2.0 BlueHDi 150 / 160 | Diesel 4 cylindres | 2015–2022 | 150 à 160 ch | Bonne | Adapté au Grand C4 SpaceTourer chargé, privilégier usage autoroutier régulier |
| 1.6 BlueHDi 120 | Diesel 4 cylindres | 2015–2018 | 120 ch | Bonne | Bon rapport prix/prestations, adapté aux gros rouleurs avec suivi SCR |
| 1.2 PureTech 130 | Essence 3 cylindres turbo | 2015–2022 | 130 ch | Variable selon année | Uniquement avec historique limpide et courroie remplacée par version renforcée |
| 1.6 THP 165 | Essence 4 cylindres turbo | 2013–2018 | 165 ch | Faible | Déconseillé en raison des problèmes de distribution et de consommation d’huile |
| 1.6 e-HDi 115 | Diesel 4 cylindres | 2013–2015 | 115 ch | Moyenne à faible | À éviter, injection et Stop & Start sensibles |
Quelle boîte de vitesse choisir sur une Citroën C4 Spacetourer d’occasion ?
Le choix de la boîte de vitesses influe directement sur l’agrément de conduite et la fiabilité à long terme d’une Citroën C4 SpaceTourer d’occasion. Certaines transmissions sont clairement à privilégier, d’autres à éviter.
| Boîte | Type | Période | Agrément | Fiabilité | Conseil en occasion |
|---|---|---|---|---|---|
| BVM6 | Manuelle 6 rapports | 2013–2022 | Correct à bon | Bonne | Choix simple et rationnel, surveiller l’embrayage sur forts kilométrages |
| EAT6 | Automatique à convertisseur | 2015–2018 | Bon | Bonne si entretenue | Correcte avec entretien suivi, essai routier indispensable |
| EAT8 | Automatique à convertisseur | 2018–2022 | Très bon | Très bonne | Meilleur choix en automatique, vidange recommandée même si non toujours préconisée |
| ETG6 | Robotisée | 2013–2016 | Faible (à-coups) | Médiocre | À éviter, embrayage fragile et réparations coûteuses |
Dimensions et praticité de la Citroën C4 Spacetourer
| Version | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Volume de coffre |
|---|---|---|---|---|---|
| C4 SpaceTourer (5 places) | 4 438 mm | 1 826 mm | 1 625 mm | 2 785 mm | 537 L |
| Grand C4 SpaceTourer (7 places) | 4 602 mm | 1 826 mm | 1 644 mm | 2 840 mm | 645 à 704 L (5 places) Jusqu’à plus de 2,5 m de longueur de chargement sièges rabattus |
Fiabilité Citroën C4 Spacetourer occasion
Problèmes les plus fréquemment signalés
| Organe concerné | Fréquence observée | Niveau de gravité | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Distribution (PureTech) | Élevée avant amélioration | Critique | Courroie humide pouvant se désagréger et provoquer une casse moteur |
| Réservoir AdBlue | Assez fréquente | Moyenne à élevée | Cristallisation, défauts SCR, remplacement coûteux |
| FAP (diesel) | Variable selon usage | Moyenne | Encrassement en usage urbain répété |
| Embrayage | Moyenne | Élevée | Usure prématurée possible sur versions manuelles fortement sollicitées |
| Électronique / multimédia | Régulière | Faible à moyenne | Bugs d’écran, lenteurs système, mises à jour nécessaires |
| Essieu arrière | Occasionnelle | Faible à moyenne | Bruits métalliques avec l’âge, sans gravité structurelle majeure |
Quel prix pour une Citroën C4 Spacetourer occasion ?
| Version | Motorisation | Années | Kilométrage courant | Prix observé |
|---|---|---|---|---|
| C4 SpaceTourer | 1.6 BlueHDi 120 | 2015–2018 | 110 000 – 160 000 km | 8 500 à 11 500 € |
| C4 SpaceTourer | 1.5 BlueHDi 130 | 2018–2021 | 60 000 – 120 000 km | 12 000 à 16 500 € |
| Grand C4 SpaceTourer | 2.0 BlueHDi 150 / 160 | 2016–2022 | 70 000 – 140 000 km | 13 000 à 18 500 € |
| C4 SpaceTourer | 1.2 PureTech 130 | 2017–2021 | 50 000 – 100 000 km | 9 000 à 14 000 € |