DS Occasion - Guide d’achat conseils
Besoin de conseils sur la marque et les modèles DS occasion ?
Une sélection de nos DS occasion
Nos DS d'occasionQUELLE DS OCCASION CHOISIR ? COMPARATIF DES MODÈLES
DS3
Citadine premium agile et bien finie, la DS 3 se décline en finitions Chic, So Chic et Sport Chic. Les moteurs diesel BlueHDi (100 et 120 ch) sont les plus fiables. Les PureTech essence avant 2018 sont à éviter à cause de la courroie de distribution humide.
Consultez notre guide d'achat DS3
DS3 Crossback
SUV urbain design et compact. Le 1.5 BlueHDi 100 ch est à privilégier, le 1.2 PureTech reste à éviter avant 2022. Finitions Performance Line et Grand Chic offrent le meilleur rapport équipement/prix.
DS4
Berline compacte haut de gamme, disponible en finitions Be Chic, So Chic et Sport Chic. Le 2.0 BlueHDi 150 ou 180 ch est le moteur à privilégier. Fiabilité correcte, hormis quelques problèmes d’électronique mineurs.
DS7
Restylage du DS 7 Crossback avec design affiné et équipements enrichis. Le 1.5 BlueHDi et les hybrides E-Tense 225/300 sont les plus fiables. Confort et qualité de finition au sommet du segment.
DS7 Crossback
Premier SUV 100 % DS, décliné en finitions Chic, So Chic, Grand Chic et Performance Line. Le 2.0 BlueHDi 180 ch est la référence fiabilité. Les versions essence 1.6 PureTech souffrent de problèmes de distribution avant 2022.
Consultez notre guide d'achat DS7 Crossback
DS8
SUV coupé 100 % électrique inaugurant la nouvelle ère DS. Trois versions : 230, 245 et 350 ch avec autonomie jusqu’à 750 km. Fiabilité encore jeune mais technologie issue de la plateforme Stellantis STLA Medium éprouvée.
DS9
Grande berline 100 % DS, proposée en finitions Chic, So Chic, Grand Chic et Opéra. Elle est disponible avec des motorisations essence, hybride rechargeable (E-TENSE) et diesel (sur certains marchés). Le bloc 2.0 BlueHDi – même s’il est peu répandu sur ce modèle – est réputé fiable. En revanche, les versions essence 1.6 PureTech, notamment avant 2022, ont été pointées pour des soucis de distribution ou d’embrayage.
Quelles finitions DS privilégier ?
| Finition | Période | Niveau d’équipement | Statut |
|---|---|---|---|
| Chic | 2014–2018 | Entrée de gamme | Arrêtée |
| So Chic | 2014–2022 | Milieu de gamme | Arrêtée |
| Performance Line / + | 2017–2025 | Sport chic, sellerie Alcantara | Actuelle |
| Bastille | 2021–2025 | Équilibre confort/prix | Actuelle |
| Rivoli | 2021–2025 | Luxe, aides à la conduite complètes | Actuelle |
| Grand Chic | 2018–2025 | Sommet de gamme, selleries nobles | Actuelle |
| Pallas | 2024–2025 | Nouvelle finition intermédiaire DS 4 | Actuelle |
Quels moteurs DS à privilégier ou à éviter en occasion ?
| Moteur | Type | Période | Puissance moyenne | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi 130 | Diesel | Depuis 2018 | 130 ch | Excellente |
| 2.0 BlueHDi 180 | Diesel | 2015–2023 | 180 ch | Très bonne |
| E-Tense 225 / 250 | Hybride rechargeable | Depuis 2020 | 225–250 ch | Bonne |
| E-Tense 136 | Hybride léger | Depuis 2024 | 136 ch | Très bonne |
| 1.2 PureTech | Essence | 2015–2025 | 100–130 ch | Faible |
| E-Tense électrique 136 | Électrique | Depuis 2020 | 136 ch | Bonne |
Quelle DS d'occasion est la plus fiable ?
| Modèle | Motorisation recommandée | Points forts | À surveiller |
|---|---|---|---|
| DS 3 Crossback E-Tense | Électrique 136 ch | Aucune usure moteur, fiabilité électronique correcte, usage urbain idéal | Autonomie réelle inférieure aux annonces (environ 280 km) |
| DS 4 Hybride E-Tense 225 | Hybride rechargeable | Confort haut de gamme, suspension efficace, moteur éprouvé | Recharge et batterie à vérifier (mise à jour BMS) |
| DS 5 BlueHDi 180 | Diesel 2.0 BlueHDi | Fiabilité mécanique, consommation modérée, confort durable | Électronique vieillissante, direction assistée |