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Le Citroën C3 Aircross reconditionnée est le petit SUV de Citroën, la version la plus urbaine du constructeur français pour ce type de SUV. Il s'agit d'un modèle basé sur la Citroën C3 occasion, partageant la même plateforme et de nombreux éléments, mais avec un côté plus aventureux grâce à un design clairement différencié. La carrosserie est positionnée en dessous des Citroën C4 et Citroën C5 Aircross, mais vise à offrir une approche mixte combinant un usage urbain et tout-terrain, bien qu'elle ne soit pas dotée de qualités tout-terrain.
Il s'agit donc d'un modèle du segment des B-SUV doté d'un design extérieur et intérieur plein de personnalité, avec de multiples options de configuration et le reconnaissable Airbump comme signe distinctif de son identité. La Citroen occasion C3 Aircross défend une approche pratique et simple dans ses matériaux et ses possibilités, mettant davantage en valeur son design original et ses prix abordables.
Dans le segment B des SUV ou Crossover, il existe un grand nombre de possibilités, car il s'agit de l'un des marchés les plus concurrentiels. Des modèles tels que l'Opel Crossland, avec lequel il partage une plateforme et des moteurs, le Peugeot 2008, le SEAT Arona, le Renault Captur ou le Nissan Juke pourraient être les principales alternatives, même si nous insistons sur le fait qu'il existe un large éventail de rivaux présentant des différences importantes en termes d'équipement, de design et de groupes motopropulseurs.
Avec des dimensions très proches de celles de la voiture qu'elle remplace (4 160 mm de longueur, 1 760 mm de largeur et 1 640 mm de hauteur), la face avant du Citroen C3 Aircross reconditionnées est nouvelle, avec un look inspiré du Citroën CXperience Concept. Les phares inférieurs présentent une nouvelle signature lumineuse et les phares principaux sont légèrement plus petits et dotés de la technologie LED.
Les phares sont visuellement liés à l'emblème Citroën. En dessous du C3 Aircross occasion, une paire de grilles avec une forme géométrique différente de la précédente. Au bas de la calandre, on trouve un nouveau bouclier d'aspect métallique, qui est répété à l'arrière.
Sinon, il y a peu de changements autres que de nouveaux modèles de roues de 16 et 17 pouces, ainsi que trois nouvelles couleurs de carrosserie (appelées Gris Kaki, Bleu Voltaïque et Blanc Banquise) qui s'ajoutent aux quatre couleurs existantes sur la gamme précédente. Ils peuvent être combinés avec des packs de quatre couleurs avec des motifs orange ou bleu foncé, ainsi qu'avec un toit noir ou blanc. La marque parle de jusqu'à 70 combinaisons possibles.
L'intérieur est également plus personnalisable. Quatre ambiances différentes sont proposées. De la série la plus simple à Urban Blue, Metropolitan Graphite et Hype Grey. Ceux-ci combinent des tissus, des couleurs et des garnitures spécifiques.
Les sièges Advanced Comfort tant appréciés sont désormais disponibles. Sur le tableau de bord, on trouve un écran plus grand, jusqu'à 9 pouces. Il y a quelques boutons en dessous, mais la plupart des fonctions (comme la climatisation et le multimédia) sont intégrées dans l'écran lui-même). Il offre la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto et peut être équipé d'un chargeur sans fil.
Pour le reste, il conserve l'intérieur fonctionnel du Citroën C3 Aircross 2018, avec la banquette arrière en deux parties qui peut être déplacée individuellement sur 150 mm de long. Vous pouvez ainsi jouer avec l'espace pour les jambes ou le coffre, dont la capacité varie de 410 à 520 litres. Vous pouvez toujours rabattre les dossiers des sièges arrière pour obtenir 1 289 litres. Et si vous rabattez le siège du passager avant, vous obtenez une surface de chargement de 2,40 mètres de long.
Le Citroen c3 aircross reconditionnée avec boite automatique est disponible avec des moteurs diesel et à essence :
Ces moteurs entraînent les roues avant dans tous les cas. Pour améliorer la traction et la sécurité sur les surfaces glissantes, le système Grip Control restera disponible. Une simple rotation d'un bouton sous l'écran améliore la tenue de route en fonction du terrain. Elle ajoute également un assistant de descente en côte. La marque affirme également avoir amélioré le confort de conduite, grâce à une suspension spécialement réglée.
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