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Le Peugeot 2008 occasion est un franc succès pour Peugeot. Il s’agit de la 4ème voiture la plus vendue en France en 2021. Un an après sa sortie, le Peugeot 2008 2ème génération s’était écoulé à plus de 66 000 exemplaires, ce qui représente une part de marché de 20 %. Il domine ainsi le segment des crossovers urbains.
En 2024, le nouveau Peugeot 2008 subit une transformation significative, incarnant la nouvelle vision de la marque pour l'un de ses modèles les plus populaires. Cette dernière itération ne se contente pas de suivre la tendance, elle la définit, avec des améliorations majeures qui touchent aussi bien à l'esthétique qu'à la technologie sous le capot. Avec un design rafraîchi, inspiré de ses cousins plus récents de la gamme Peugeot, et des avancées notables en matière de motorisations écologiques et de fonctionnalités de sécurité, le nouveau 2008 est prêt à renforcer sa position sur le marché compétitif des SUV compacts. Découvrons ensemble ce que le Peugeot 2008 restylé de 2024 a à offrir.
Le design du Peugeot 2008 en 2024 présente une évolution notable, s'inspirant de la récente Peugeot 408 pour affiner ses lignes et renforcer son allure. Le SUV arbore désormais le nouveau logo de Peugeot, également vu sur la 308, signalant une montée en gamme manifeste. Les nouvelles jantes et selleries exclusives enrichissent davantage ce modèle. Trois niveaux de finition sont disponibles : Active, Allure, et GT, cette dernière incluant des équipements de pointe comme le Peugeot i-Cockpit 3D et un éclairage d'ambiance polyvalent.
En 2024, le Peugeot 2008 élargit son offre de motorisations pour inclure un nouveau moteur 1.2 litre PureTech micro-hybride de 136 chevaux, couplé à une boîte à double embrayage, répondant ainsi aux dernières exigences écologiques avec une hybridation légère. La gamme inclut également des versions thermiques améliorées et une variante électrique (e-2008), probablement équipée de la même batterie de 54 kWh que les autres modèles électriques récents de Peugeot.
Les options de finition du Peugeot 2008 de 2024 reflètent sa diversité et son adaptabilité aux besoins variés des consommateurs. Le prix de départ pour la finition Active est d'environ 25 350 €, avec la finition GT plus luxueuse débutant autour de 32 070 €. Des options supplémentaires peuvent augmenter ces coûts, offrant des choix de couleur premium et des jantes alliage de plus grandes dimensions.
Le modèle 2024 est équipé des dernières innovations en termes de technologie et de sécurité. Il inclut des fonctionnalités telles que la recharge de smartphone sans fil, un système de navigation avancé, et diverses aides à la conduite, renforçant ainsi la sécurité et le confort pour tous les occupants.
Présenté pour la première fois au salon de Pékin en avril 2012, ce modèle est présenté de nouveau, dans une autre version, au Mondial de Paris de la même année sous le nom de Peugeot 2008 Concept.
C’est une équipe dirigée par le designer automobile français Pierre Authier qui a dessiné le Peugeot 2008. La branche Europe du magazine Automotive News a élu Pierre Authier designer de l’année en 2014.
Le Peugeot 2008 a marqué le marché des SUV compacts dès son introduction, se démarquant par sa polyvalence et son design attrayant. Au fil des ans, il a connu plusieurs mises à jour importantes, culminant avec le lancement du modèle restylé en 2024.
Techniquement, le Peugeot 2008 reconditionnée appartient à la catégorie des crossovers. En effet, Peugeot l’a présenté pour la première fois au salon de Pékin en 2012 sous le nom Urban Crossover Concept avant d’introduire un peu plus tard le nom Peugeot 2008.
C’est un véhicule métis, à savoir un croisement entre un SUV et une berline. Ce type de véhicule permet de bénéficier des avantages de ces deux segments.
On peut toutefois le considérer comme un petit SUV. Il signale l’entrée de la marque Peugeot dans la catégorie populaire des petits SUV urbains.
La production du Peugeot occasion 2008 1ère génération s’effectue dans trois usines : à Mulhouse en France, à Wuhan en Chine et à Porto Real au Brésil. La version européenne du Peugeot 2008 1ère génération a obtenu le label « Origine France Garantie », car 73 % de part de valeur du véhicule est produite en France.
Pour sa part, le Peugeot 2008 2ème génération est produit dans une usine à Vigo en Espagne et dans l’usine à Wuhan en Chine.
Il existe à l’heure actuelle deux générations de Peugeot 2008 reconditionnée . Peugeot a produit la phase 1 de 2013 à 2019 avant d’introduire la phase 2 qui est toujours actuellement en production.
Les principales différences entre les deux générations sont les suivantes :
Neuf, les prix du nouveau Peugeot 2008 démarrent à 21 500 €. Peugeot propose 4 niveaux de finition et d’équipements : Active, Allure, GT Line et GT.
Reconditionné, le Peugeot 2008 1ère génération oscille entre 12 000 et 19 000 € en fonction de la finition et de la motorisation.
Pour sa part, les prix du Peugeot 2008 2 occasion commencent à 19 000 €.
Le Peugeot 2008 occasion entre en concurrence avec plusieurs autres véhicules de sa catégorie (crossover / petit SUV urbain). Il s’agit principalement de :
Le Peugeot 3008 est le grand frère du Peugeot 2008. La silhouette de la 2ème génération du Peugeot 2008 occasion se rapproche encore plus de celle de son grand frère, alors quelles différences y a-t-il entre les deux ?
Bien que le Peugeot 2008 est bien grandi, il reste toute de même plus petit que le Peugeot 3008. Pour un véhicule encore plus petit chez Peugeot, la Peugeot 208 occasion peut être une excellente option.
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Peugeot 2008 occasion |
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Longueur |
4,30 mètres |
4,45 mètres |
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Largeur |
1,77 mètre |
1,84 mètre |
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Hauteur |
1,53 mètre |
1,62 mètre |
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Empattement |
2,61 mètres |
2,68 mètres |
On retrouve dans les deux modèles les mêmes principes du i-Cockpit. Le Peugeot 2008 occasion peut toutefois recevoir un écran central plus grand (10 pouces contre 8 pouces sur le Peugeot 3008) ainsi qu’une nouvelle version de l'instrumentation numérique. Le Peugeot 2008 est donc plus technologique que le Peugeot 3008.
Cependant, la qualité des matériaux et de l’assemblage est plus soignée dans le Peugeot 3008.
Pour ce qui est de l’habitabilité, il n’y pas de surprises, le Peugeot 3008 offre une meilleure habitabilité, ce qui est en fait un véhicule de choix pour les familles avec 3 enfants. A l’inverse, le Peugeot 2008 ne permet pas d’être à l’aise à 3 sur la banquette arrière.
Avec un volume de coffre de 520 litres pour le Peugeot 3008 (contre 434 litres pour le Peugeot 2008 reconditionné), le grand frère offre bien plus d’espace (86 litres de volume de plus).
En termes de motorisation, la différence entre les deux est plus marquée puisque le Peugeot 2008 occasion va de 100 à 155 ch tandis que le Peugeot 3008 va de 130 à 180 ch. De plus, pour les 130 ch (qui est le cœur de gamme), le Peugeot 3008 n'impose pas la boîte automatique EAT8.
Enfin, il faut compter un écart de prix entre les deux modèles compris entre 6 000 et 7 000 €.
La version restylée du Peugeot 2008, qui sera lancé en 2023, s'accompagnera d'une nouveauté importante : une motorisation hybride MHEV associée à une nouvelle transmission. Jusqu'à présent, le Peugeot 2008 occasion n'était disponible qu'en essence, diesel ou électrique, mais cette version hybride apportera une option supplémentaire pour les acheteurs.
La technologie MHEV utilise une petite batterie de 0,9 kW qui se recharge en récupérant de l'énergie lors du freinage et de la décélération. Elle fonctionne avec une architecture électrique de 48 volts. La nouvelle transmission utilise une boîte de vitesses à double embrayage plutôt qu'une boîte automatique à 8 rapports. Ce système est développé par Punch Powertrain.
Le Peugeot 2008 hybride occasion pourra démarrer et rouler en mode électrique à faible vitesse et sur de courtes distances, mais le moteur essence sera démarré lorsque la vitesse augmentera. La nouvelle transmission inclura un petit moteur électrique de 21 kW. Pour l'automobiliste, le Peugeot 2008 hybride devrait permettre une baisse de la consommation et une réduction des émissions polluantes.
Le Peugeot 2008 électrique occasion (Peugeot e-2008) est le premier SUV électrique compact produit par la marque Peugeot. Il utilise la plateforme e-CMP et offre une autonomie pouvant aller jusqu'à 310 km. Il est équipé d'un moteur électrique qui développe 100 kW de puissance (136 ch) et 260 Nm de couple, capable d'atteindre une vitesse maximale de 150 km/h.
Le conducteur peut choisir différents modes de conduite et activer un mode "B" qui permet une récupération accrue de l'énergie lors du freinage. La batterie de 50 kWh (46 kWh utile) est intégrée sous le plancher pour ne pas affecter l'espace intérieur (notamment le coffre de 434 litres). Le Peugeot 2008 électrique occasion peut être rechargé rapidement puisqu'il utilise le standard Combo CCS avec un chargeur de 7,4 kW (jusqu'à 11 kW en option). La recharge rapide permet d'atteindre 80 % de la capacité de la batterie en 30 minutes. L'autonomie annoncée par le constructeur est de 320 km selon le cycle d'homologation WLTP.
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