Audi Occasion - Guide d’achat et conseils
Besoin de conseils la marque et les modèles Audi occasion ?
LES FINITIONS AUDI : Comprendre la gamme en 2025
TABLEAU RÉCAPITULATIF DES FINITIONS (par année)
| Finition | Période | Orientation | Points clés |
|---|---|---|---|
| Advanced ou Basis (électriques) | 2019 → 2025 (et +) | sobre et fonctionnel | LED, jantes 16–17", MMI, aides de conduite, Audi Drive Select |
| Design / Business Executive | 2019 → 2025 (et +) | confort & connectivité | Virtual Cockpit, MMI Navigation Plus, radars AV/AR, caméra de recul |
| S line | années 2000 → 2025 (et +) | look sportif | châssis sport, jantes 18–20", sièges sport, volant méplat, vitres surteintées |
| Avus / Avus Extended | 2019 → 2025 (et +) | luxe & confort | cuir Valcona, sièges électriques mémoire, B&O, toit pano, HUD, clim 4 zones |
| Black Edition série spéciale | 2018 → 2025 (et +) | look exclusif | pack noir, jantes noires, vitres surteintées, options visuelles renforcées |
| Edition One / Competition | 2020 → 2025 (et +) | lancement / performance | teintes exclusives, pack S line enrichi, selleries spécifiques, tirages limités |
| Attraction historique | 1990 → 2018 | entrée de gamme | équipements essentiels, budget contenu |
| Ambiente historique | 1990 → 2018 | confort | intérieur valorisé, options de confort élargies |
| Ambition historique | 1990 → 2018 | sport | suspension sport, sièges dédiés, jantes plus grandes |
| Ambition Luxe historique | années 2000 → ~2016 | sport + luxe | cuir, multimédia étendu, confort haut de gamme |
| Business Line B2B | années 2000 → 2019 | entreprises | GPS, Bluetooth, radars, équipements pratiques de flotte |
| Design Luxe / Midnight / Sport séries | 2010 → 2018 | intermédiaires / esthétiques | packs esthétiques, équipements additionnels selon séries |
QUEL AUDI CHOISIR EN 2025 ? LES MODÈLES
Audi A1 – La citadine premium
Citadine compacte destinée à un usage urbain, l’A1 attire les conducteurs qui veulent une voiture moderne et haut de gamme sans passer à un SUV.
Motorisations à privilégier : 1.0 et 1.5 TFSI, sobres et fiables.
Fiabilité : bonne sur les versions récentes. Éviter les anciens 1.4 TFSI à chaîne fragile.
Idéale comme première Audi ou second véhicule familial, avec une bonne tenue de route et un coût d’usage raisonnable pour le segment premium.
Audi A3 / A3 Sportback – La compacte polyvalente
L'A3 est très demandée en occasion. L'A3 Sportback, elle est le modèle le plus recherché du marché de l’occasion premium.
Catégorie : compacte à 5 portes, adaptée aussi bien aux trajets urbains qu’aux longs déplacements.
Motorisations : essence TFSI, diesel TDI et hybride rechargeable performant.
Fiabilité : excellente depuis 2020, très faible taux de panne.
Elle séduit par son confort, ses technologies embarquées et sa valeur de revente élevée.
Audi A4 – La berline de référence
Berline familiale ou professionnelle, disponible en break Avant.
Motorisations : TFSI et TDI avec hybridation légère.
Fiabilité : excellente sur génération B9 (à partir de 2015).
C’est le modèle historique d’Audi, reconnu pour sa tenue de route et son confort au quotidien.
Audi A5 – La nouvelle génération remplaçante de l’A4
Berline à hayon au positionnement plus dynamique.
Catégorie : routière premium avec design sportif.
Motorisation 2025 : essence hybride légère 2.0 de 268 ch.
Avantage clé : plus d’habitabilité que l’ancienne A4 et un confort de conduite supérieur.
Audi A6 – La grande routière haut de gamme
Pensée pour les longs trajets et le confort absolu.
Catégorie : berline exécutive.
Motorisations : TFSI et TDI avec hybridation légère.
Fiabilité : très solide sur dernières générations avec entretien régulier.
Audi Artemis
Projet de future limousine autonome abandonné avant commercialisation.
Aucun modèle disponible à l’achat. Ce programme a servi à développer les futures technologies haut de gamme Audi. Pas de véhicule Artemis sur le marché.
Audi Q2 – Le SUV urbain
SUV compact destiné à la ville.
Motorisations essence et diesel éprouvées.
Avantages : hauteur de conduite, encombrement réduit, bonne alternative à une berline compacte.
Bon choix pour un premier SUV premium avec un budget accessible.
Audi Q3 – Le SUV familial
SUV compact polyvalent, très demandé sur le marché de l’occasion.
Catégorie : 5 places confortables, coffre généreux.
Motorisations : essence, diesel, hybride rechargeable.
Fiabilité : très bonne sur les générations récentes.
Audi Q4 e-tron – Le premier SUV électrique accessible
SUV 100 % électrique orienté autonomie et confort.
Batteries jusqu’à 82 kWh, recharge rapide, jusqu’à 545 km d’autonomie.
Avantage : l’un des meilleurs rapports autonomie/prix du segment premium.
Idéal pour rouler en électrique sans passer à un budget Porsche ou Tesla haut de gamme.
Audi Q5 – Le SUV le plus recherché du marché
C’est le best-seller SUV Audi.
Motorisations : essence, diesel et hybrides rechargeables.
Fiabilité : reconnue, excellente longévité du moteur 2.0 TFSI.
Convient aussi bien à un usage professionnel qu’à un usage familial haut de gamme.
Audi Q7 – Le grand SUV 7 places
SUV dédié aux familles nombreuses ou aux besoins professionnels.
Configuration : jusqu’à 7 vraies places.
Motorisations puissantes et versions hybrides disponibles.
Fiabilité : bonne si l’entretien est rigoureux.
Il offre un haut niveau de luxe et une habitabilité exceptionnelle.
Audi Q8 – Le SUV coupé haut de gamme
Version plus statutaire et sportive du Q7.
Existe en thermique et électrique (Q8 e-tron).
Atout majeur : design exclusif et technologies de pointe.
Choisi pour son image de prestige et son confort de conduite premium.
Audi RS3 – La compacte survitaminée
Compacte sportive équipée du moteur 5 cylindres iconique.
Puissance : près de 400 ch.
Usage : utilisable au quotidien grâce à son format compact.
Recherchée pour ses sensations de conduite uniques et sa cote élevée en occasion.
Audi RS4 – Le break sportif familial
Break hautes performances.
Catégorie : familiale dynamique.
Moteur V6 biturbo 450 ch offrant un couple puissant dès les bas régimes.
Polyvalence rare : un seul véhicule pour la semaine et le plaisir du week-end.
Audi RS5 – L’élégance sportive
Disponible en coupé ou Sportback.
Motorisation V6 biturbo, performances et sonorité typiques d’Audi Sport.
Choix idéal pour un acheteur cherchant l’esthétique et la performance avec une touche de confort.
Audi RS7 – Le grand tourisme sportif
Sportback à 5 portes, mélange de luxe et de puissance extrême.
Motorisation V8, habitacle luxueux.
Choisi par une clientèle haut de gamme recherchant exclusivité et performances de très haut niveau.
Audi TT – L’icône du design
Coupé ou cabriolet sportif devenu culte.
Motorisations de 197 à 400 ch.
Fiabilité excellente sur la troisième génération.
Un des rares coupés premium accessibles en occasion avec une forte valeur émotionnelle.
AUDI : QUEL MOTEUR CHOISIR ?
| Motorisation | Type | Avantages / Inconvénients | Consommation moyenne | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 TDI V6 | Diesel | Très endurant, couple élevé, idéal longs trajets | 6,0–7,2 l/100 km | À privilégier |
| 2.0 TDI EA288 (post-2013) | Diesel | Sobre, entretiens espacés, bon TCO pour B2B | 5,1–5,9 l/100 km | À privilégier |
| 1.8 TFSI (dernière gén.) | Essence | Souple, sobre pour la catégorie, fiable après 2013 | 5,5–6,3 l/100 km | À privilégier |
| 2.0 TFSI (post-2013) | Essence | Bon équilibre perf/ conso, fiabilité améliorée | 6,0–7,2 l/100 km | À privilégier |
| 1.4 TFSI (2012–2014) | Essence | Chaîne de distribution fragile, pompe à eau coûteuse | 5,8–6,5 l/100 km | À éviter |
| 1.6 TDI (2013–2016) | Diesel | Encrassement FAP/EGR, modes dégradés récurrents | 4,5–5,2 l/100 km | À éviter |
| 1.0 TFSI (Q2 2016–2017) | Essence | Surconsommation, performances limitées | 6,5–7,5 l/100 km | À éviter |
| 2.0 TDI (2008–2015) | Diesel | Volant moteur fragile, vibrations, réparations chères | 5,8–6,4 l/100 km | À éviter |
NOS AUDI D'OCCASION
Voir nos Audi d'occasionENTRETIEN : COMBIEN ÇA COÛTE CHEZ AUDI ?
QUEL EST LE KILOMÉTRAGE IDÉAL POUR UNE AUDI D'OCCASION ?
| Motorisation | Kilométrage idéal à l’achat | Durée de vie avec bon entretien | Remarques clés |
|---|---|---|---|
| Essence 1.5 / 2.0 TFSI (post-2017) | 60 000 – 110 000 km | ≈ 250 000 km+ | Usage mixte. Vérifier entretien (bougies, vidanges régulières). |
| Diesel 2.0 TDI EA288 / 3.0 TDI | 80 000 – 150 000 km | ≈ 350 000 – 450 000 km | Idéal grands trajets. Contrôler EGR/FAP et historique autoroute. |
| Hybride rechargeable TFSI e | < 80 000 km | ≈ 200 000 km | Vérifier SOH batterie, historique de charges, entretien double énergie. |
| Modèles RS / sportifs | < 70 000 km | Variable (dépend de l’usage) | Exiger factures détaillées (freins, pneus, huile), usage piste à documenter. |
AVIS ET FIABILITÉ DES AUDI OCCASION
Histoire du constructeur Audi
